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升降尾板
運(yùn)馬車的后門或側(cè)門設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門板，直載馬匹時(shí)設(shè)置側(cè)門上下馬匹，斜載馬匹時(shí)設(shè)置后門上下馬匹。
打開(kāi)門板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。
容量：6匹馬
運(yùn)馬車通常分為普通級(jí)和賽馬級(jí)。普通運(yùn)馬車注重便捷，僅設(shè)置馬廄倉(cāng)、物料倉(cāng)和必備的水和通風(fēng)系統(tǒng)，少則裝4-8匹馬，多則9-12匹。相比之下，賽馬運(yùn)輸車則更為舒適和專業(yè)，盡顯“以馬為本”的宗旨。
運(yùn)馬車一次可運(yùn)輸6匹馬，運(yùn)輸車的馬廄倉(cāng)空間寬敞舒適，為了保證馬匹在運(yùn)輸過(guò)程中“不暈車”，視頻中的運(yùn)輸車為“直載”。
簡(jiǎn)單說(shuō)一下運(yùn)馬車的日常工作 運(yùn)馬車的日常工作主要接載往來(lái)沙田和地馬場(chǎng)出賽馬匹，每年運(yùn)載的馬匹約四百匹。馬會(huì)運(yùn)輸部任職司機(jī)的李儉佳表示，過(guò)去在運(yùn)馬期間，曾發(fā)生很難想象的意外，而每次意外后，馬會(huì)運(yùn)輸部都會(huì)改進(jìn)運(yùn)馬車的設(shè)計(jì)，讓馬匹安全運(yùn)抵目的地。
擔(dān)任運(yùn)馬司機(jī)說(shuō)，由于司機(jī)需保持安全車速，很多時(shí)會(huì)阻延其它司機(jī)，“試過(guò)有司機(jī)特意在運(yùn)馬車前cut線，其實(shí)這些舉動(dòng)是很危險(xiǎn)的，因?yàn)橥蝗簧奋嚂?huì)對(duì)馬匹造成傷害，希望下次碰見(jiàn)運(yùn)馬車時(shí)能多體諒?！?
對(duì)于過(guò)去運(yùn)馬時(shí)的意外，有的運(yùn)馬司機(jī)說(shuō)：“有一次駕駛一輛細(xì)車，車內(nèi)的馬匹松開(kāi)車廂內(nèi)的綁繩，把頭伸出車外，另一次是馬匹從馬格爬出來(lái)，當(dāng)打開(kāi)車門時(shí)令馬匹跌至遍體鱗傷，事后馬會(huì)加高馬格的高度，并改善運(yùn)馬車廂的設(shè)計(jì)。”
說(shuō)說(shuō)運(yùn)馬車出發(fā)之前要做好哪些準(zhǔn)備工作
把馬送上運(yùn)馬車意味著馬不能經(jīng)常進(jìn)食和飲水。當(dāng)日常慣例被打破，預(yù)防就成了你的當(dāng)務(wù)之急。因此你需要在出發(fā)前幾天就做好相應(yīng)準(zhǔn)備。如果有條件，可以從原來(lái)的馬場(chǎng)帶好飲用水。也可以通過(guò)添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的電解質(zhì)來(lái)給水添點(diǎn)味道。
運(yùn)輸前做準(zhǔn)備的那幾天中，讓馬少量運(yùn)動(dòng)或走動(dòng)，能讓馬的肌肉組織松弛，血液流動(dòng)，從而把呆立生的可能降低。
在運(yùn)馬車出發(fā)前的那個(gè)月，要讓馬攝入所需要的營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充劑（例如硒和維生素E），也能在運(yùn)輸途中幫助保護(hù)肌肉。注意，由于谷物是容易發(fā)酵的食物，可能產(chǎn)生氣體并聚集在腸道中從而導(dǎo)致脹痛，運(yùn)輸期間要注意避免這種情況的出現(xiàn)。
所以運(yùn)馬車在運(yùn)輸期間，盡量用草料來(lái)作為馬兒的飼料，它能提供豐富的纖維，幫助馬維持腸道蠕動(dòng)，維護(hù)水合狀態(tài)。
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